科學研究：

研究方向：

主要從事企業并購，公司財務與會計，產業經濟，企業管理的研究。

承擔科研項目情況：

1． 國家社會科學基金：社會主義市場經濟條件下建立運輸經濟學理論體系研究，1989-12-1~1992-12-31。

2． 國家教委高等學校博士學科點專項科研基金：運輸經濟體制的改革和運輸經濟理論的發展，1989-12-1~1991-12-1。

3． 國家教委高等學校博士學科點專項科研基金：提高運輸能力的經濟分析，1991-12-1~1994-12-1。

4． 國家社會科學基金：運輸業承包經營責任制理論與實踐，1992-12-1~1994-12-1。

5． 鐵道部：鐵路閑置資金融通，1995-1-1~1993-1-10。

6． 北方交通大學青年科研基金：社會主義市場經濟條件下大中型運輸企業行為研究，1995-8-1~1996-12-1。

7． 鐵道部：深化財務管理體制改革的方法，1995-12-1~1996-7-1。

8． 鐵道部：鐵路企業實施具體會計準則研究，1996-1-1~1999-12-1。

9． 鐵道部：運輸與可持續發展——國外交通運輸發展的經驗與教訓，1997-2-1~1998-12-1。

10． 鐵道部基金：鐵路資本經營研究，1997-6-1~1999-5-1。

11． 鐵道部：鐵路標準成本測定方法的研究，1997-9-1~1998-6-1。

12． 鐵道部基金：鐵路運輸模塊式組合成本研究，1997-12-1~1999-10-1。

13． 鐵道部：鐵路干線出讓部分產權籌集建設資金研究，1998-3-1~2000-12-31。

14． 國家軟科學基金：若干鐵路干線部分產權出讓與運作研究，1998-5-1~2000-12-31。

15． 北方交通大學綜合重大科研基金：國有企業兼并重組研究，1998-9-1~2000-12-1。

16． 鐵道部財務司：運營工作量算法初步研究，1998-9-1~1999-12-31。

17． 鐵道部：中國鐵路成本計算系統－運營作業量算法研究，1998-11-1~2001-6-30。

18． 鐵道部基金：鐵路運輸股份制改造并境外上市研究（國內部分），1998-11-1~1999-12-1。

19． 鐵道部基金：鐵路運輸成本計算方法改革研究，1998-12-1~1999-12-1。

20． 財政部：企業改組、兼并與資產重組中的財務與會計問題研究，1999-7-1~2000-6-30。

21． 煙臺鐵路公司：煙臺鐵路公司發展戰略研究，1999-10-25~2000-3-28。

22． 鐵道部：大修管理辦法和折舊計提方法的研究，1999-12-17~2000-6-30。

23． 鐵道部科技基金：“運網分離”體制下重組鐵路路網公司的研究，2000-1-1~2000-12-31。

24． 鐵道部：鐵路國有經濟布局戰略性調整研究，2000-7-12~2001-12-31。

25． 鐵道部：國有企業戰略性改組中建立鐵路運輸企業競爭機制的研究，2000-7-12~2001-12-31。

26． 教育部優秀青年教師資助計劃：企業并購協同效應的計量——模型與方法，2001-1-31~2002-12-31。

27． 國家社會科學基金：國有企業兼并對國有經濟戰略性調整影響的實證分析，2001-5-21~2002-5-21。

28． 上海市磁懸浮交通發展有限公司：高速磁懸浮運輸對發展我國快速地面運輸體系意義的研究，2001-7-27~2001-11-30。

29． 財政部：內部會計控制規范——籌資，2001-11-30~2002-9-30。

30． 鐵道部：鐵路行業特殊會計業務核算辦法的研究，2002-2-1~2003-1-1。

31． 山西晉太實業（集團）有限公司：業務整合與控制系統設計方案，2002-4-1~2002-9-27。

32． 國家發展與改革委員會交通運輸司：綜合交通發展的管理體制研究，2002-6-1~2003-5-28。

33． 北京鐵路局工業總公司：北京鐵路局所屬工業總公司工業企業結構調整戰略研究，2002-10-11~2004-3-31。

34． 北京鐵路局：北京鐵路局客運公司全面預算管理，2002-12-1~2004-12-1。

35． 國家自然科學基金：環境保護信息披露及其審計研究，2003-1-1~2005-12-31。

36． 鐵道部：鐵路運輸企業執行《企業會計制度》有關理論和實務問題的研究，2003-1-1~2004-7-31。

37． 北京鐵路局：深化施工企業建立現代企業制度改革研究，2003-4-1~2003-12-31。

38． 北京鐵路局：鐵路運輸企業物資供應優化研究，2003-10-9~2003-12-31。

39． 財政部會計準則委員會：以股權為基礎的支付，2003-11-19~2004-12-31。

40． 大連鐵龍實業股份有限公司：中國鐵路集裝箱物流發展對策研究，2004-8-4~2004-9-20。

41． 廣州鐵路集團公司：廣鐵集團公司股權投資管理的研究，2004-11-26 2004-12-31。

42． 水電投資的并購邊界研究，2004-12-1~2005-12-31。

43． 國家自然科學基金委員會：戰略并購中潛在協同效應研究，2005-1-1~2007-12-31。

44． 北京交通大學“十五”重大科技基金項目：企業并購基礎理論研究，2005-1-1~2007-12-31。

45． 新聞出版署：出版物物流作業流程及相關信息流調查，2005-1-1~2005-6-30。

46． 國家發展與改革委員會產業政策司：現代服務業發展綱要，2005-1-1~2005-12-31。

47． 新聞出版總署：中國新聞出版行業物流標準系統建設（第一期），2005-10-1~2006-12-31。

48． 構建基于《薩班斯》法案的公司內部控制體系研究，2005-10-1~2005-3-31。

49． 鐵道部科技研究開發計劃：鐵路運輸企業資產邊界與財務業績關系研究，2005-11-1~2006-12-31。

50． 鐵道部：中國鐵路客運專線公司結算規則研究，2006-7-1~2006-12-31。

51． 北京市哲學社會科學規劃辦公室：北京市節點交通問題研究——非法運營三輪車管理問題研究，2006-10-8~2008-1-31。

52． 教育部人文社會科學研究2006年度規劃項目：中國企業跨區域并購、資源流動和經濟增長，2006-12-11~2009-12-31。

53． 中遠集團：中遠集團風險管理研究，2007-1-1~2007-6-30。

54． 國家軟科學研究計劃：跨國公司并購對我國產業安全影響的實證研究，2007-1-1~2008-12-31。

科研成果：

1． 中國鐵路成本計算系統－運營作業量法研究 張秋生;孫賀捷;金波;高宏偉;周紹妮;崔詠梅;朱新宇;陳由應;劉進寶;李秀娟;馬建國;李長義 【科技成果】北京交通大學 2000

2． 深化財務管理體制改革的研究 許慶斌;張秋生;盧繼明;趙健梅;梁毅剛;王健敏;文海濤;陳洪雋 【科技成果】北京交通大學 2002

論文專著：

發表學術論文80余篇，出版著作20余部。

出版專著：

1． 《面向2020年的“十一五”期間我國現代服務業發展綱要研究報告》張秋生 北京：中國經濟出版社 2007年1月

2． 《中國企業并購年鑒2006》張金鑫 張秋生 北京：中國經濟出版社 2006年10月

3． 《外資并購與中國企業實務指南》胡杰武 張秋生 王東 北京：中國經濟出版社 2006年5月

4． 《接管、重組與公司治理》J. 弗雷德. 威斯通，馬克. L. 米切爾，J. 哈羅德. 馬兒赫林著 張秋生 張海珊 陳揚譯 北京：北京大學出版社 2006年2月

5． 《關聯方交易與以股份為基礎的支付》財政部會計準則委員會（汪建熙，周勤業，張秋生） 大連：大連出版社 2005年12月

6． 《并購論壇2005》張秋生 北京：中國經濟出版社 2005年7月

7． 《ASIA PACIFIC ADVANCES IN MERGERS AND ACQUISITIONS》Zhang Qiusheng New York Science Press USA Inc 2005

8． 《中國企業并購年鑒2004》張秋生 官永久 崔永梅 北京：中國經濟出版社 2005年1月

9． 《企業兼并與收購案例》王東 張秋生 北京：清華大學出版社 北京交通大學出版社 2004年2月

10． 《校整合：企業并購成功之道》[美]大衛.M.施維格（David M. Schweiger)著 李遠慧譯 張秋生 北京：中國財政經濟出版社 2004年2月

11． 《兼并與收購》周紹妮 張秋生 北京：中國財政經濟出版社 2003年4月

12． 《中國并購報告(2003)》王巍 張秋生 張金杰 北京：人民郵電出版社 2003年2月

13． 《并購手冊》王巍 歐陽曉明 張秋生 北京：中國時代經濟出版社 2002年10月

14． 《企業改組、兼并與資產重組中的財務與會計問題研究》張秋生 王東 潘立慍 北京：經濟科學出版社 2002年6月

15． 《企業兼并與收購》張秋生 王東 北京：北方交通大學出版社 2001年11月

16． 《鐵路會計基礎工作規范及相關法規》張秋生 周紹妮 崔巖 北京：北方交通大學出版社 2001年9月

17． 《并購的藝術：融資與再融資》張秋生 周紹妮 張昊 北京：中國財政經濟出版社 2001年7月

18． 《國有企業兼并重組：期望與偏差》鞠頌東 王東 張秋生 北京：社會科學文獻出版社 2000年6月

19． 《中國鐵路成本計算》王奎中 李岱安 北京：中國鐵道出版社 1999年12月

20． 《鐵路財務管理》張秋生 北京：中國鐵道出版社 1995年8月

21． 《社會主義中介機構實用手冊》陳洪雋 張秋生 北京：國防工業出版社 1995年5月

22． 《鐵道運輸企業財務會計（下）》張秋生 北京：建設音響出版社 1993年5月

發表英文論文：

1． Hu Jiewu Zhang Qiusheng Zhang Haishan Building up a research framework on potential synergy in strategic M&A PROCEEDINGS OF THE 2006 INTERNATIONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING (13TH) 2006 VOLS 1-3

2． Zhang Qiusheng Sun Min Opening up the Railway Market by Spin-off The Proceedings of the China Association for Science and Technology SIBN 7-03-016765-1 2006

3． Cui Yongmei Zhang Qiusheng Research on Financial Risk Identification and Assessment in Chinese Railway's Merger and Acquisition The Proceedings of the China Association for Science and Technology SIBN 7-03-016765-1 2006 Vol.2 ,No.1

4． Chen Yang Zhang Qiusheng Zhang Bin Application of the Outsourcing Theory on Probing into Establishment of Strategic Alliance for Main and Auxiliary Business of Railway The Proceedings of the China Association for Science and Technology SIBN 7-03-016765-1 2006 Vol.2 ,No.1

5． Cui Yongmei Zhang Qiusheng Empirical Research on the Market for Corporate Control and its Economic Influencing Factors: Take the American Market for Example from 1970-1999 International Finance and Accounting ISSN 1561-1159 2005 Vol. 44, No.3

6． Chen Yang Zhang Qiusheng Index system for selection of strategic alliance partners and an assessment method based on rough set PROCEEDINGS OF THE 2005 INTERNATIONAL CONFERENCE ON MANAGEMENT SCIENCE & ENGINEERING (12TH)，200512th International Conference on Management Science and Engineering, 2005 VOLS 1- 3 JUL 20-21

7． Fei Lanjing Zhang Qiusheng Analysis of Making Use of Capital Market to Develop Railroad Container Transportation Business The Proceedings of the China Association for Science and Technology, 2004 ISBN7-03-014475-9 2004 Nov 20-23

8． Jinxin Zhang Qiusheng Zhang Lin Zhou How Horizental Mergers Improve Industrial Structure? Chinese Business Review ISSN1537-1506 2004 No.1

9． Yuxiang Gao Qiusheng Zhang Research onManagement Buyout of Listed Companies in China Business Trend ISSN1708-9336 2004 No.7

10． Liyong Wang Zhang Qiusheng Framework of Theoretical Analysis of Core Competence-based M&A Chinese Business Review ISSN1537-1506 2003 Sept

11． Zhang Yujing Zhang Qiusheng On Analysis of Corporate Control Loss on State-owned Enterprise Mergers with Cooperative Game Theory Proceedings of 2002 International Conference on Management Science & Engineering ISBN7-5603-1793-6/F.287 2002

12． Sun Caixia Zhang Qiusheng Organization Structure and Living Company Proceedings of 2001 International Conference on Management Science & Engineering,Harbin Institute of Technology Press,2001 2001 8月

13． Zhang Qiusheng Zhang Ran Impacts and Adaptation: From the View of Financial Management System in Enterprises Groups Proceedings of 2002 International Conference on Improving Management through University-Industry Partnership,Shanghai Scientific and Technological Literature Publishing House 2000 August 25-27, 2000

14． Zhang Qiusheng Pan Liyun The Positive Researches on Corporate Control Transactions of Chinese Public Companies Proceedings of '99 International Conference on Management Science & Engineering,Harbin Institute of Technology Press,ISBN 7-5603-1438-4/Z.36 會議 1999 Nov 15-18

發表中文論文：

1 我國上市公司合并商譽中合并成本的公允價值計量 謝紀剛; 楊志海; 張秋生 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【會議】商譽會計研討會論文集 2010-06-26

2 新經濟形勢下地方政府債務風險分析 柯金川; 張秋生; 孟慶莉 北京交通大學經濟管理學院 【會議】中國會計學會財務管理專業委員會2009學術年會報告集 2009-11-01

3 利用資本市場發展鐵路集裝箱運輸業務探析 費蘭靜; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 【會議】推進鐵路新跨越加快經濟大發展——中國科協2004年學術年會鐵道分會場論文集 2004-06-30

4 基于價值鏈的戰略并購動態匹配研究 張海珊; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 【會議】可持續發展的中國交通——2005全國博士生學術論壇（交通運輸工程學科）論文集（上冊） 2005-07-01

5 通過分拆擴大鐵路市場開放 張秋生; 孫敏 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 【會議】擴大鐵路對外開放、確保重點物資運輸——中國科協2005年學術年會鐵道分會場暨中國鐵道學會學術年會和粵海通道運營管理學術研討會論文集 2005-08-01

6 外商直接投資與我國鐵路人力資本積累 賴斌慧; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心 【會議】提高全民科學素質、建設創新型國家——2006中國科協年會論文集 2006-09-01

7 基于資源視角并購方向決策研究 劉巖; 李瑋; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心 【會議】提高全民科學素質、建設創新型國家——2006中國科協年會論文集 2006-09-01

8 新會計準則下我國高等會計教育創新人才培養問題研究 崔永梅; 戚少麗; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院會計系; 北京交通大學經濟管理學院會計系 【會議】提高全民科學素質、建設創新型國家——2006中國科協年會論文集 2006-09-01

9 經濟網絡的不經濟性分析 袁欣; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2010-11-15

10 基于資產管理公司的不良資產的模型定價框架 王東浩; 張秋生; 楊曉光 北京交通大學經濟管理學院; 中國科學院數學與系統科學研究院 【期刊】生產力研究 2010-12-15

11 經濟網絡的并購協同機理分析 袁欣; 宋文云; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2011-01-15

12 基于復合信息熵權的多式聯運型物流網絡協同度模型研究 郭琴; 劉海靜; 張秋生; 蕭新橋 北京交通大學經濟管理學院; 石家莊市科技干部教育學院; 中國勞動關系學院; 北京工業大學 【期刊】物流技術 2011-01-15

13 美國鐵路公司并購史分析 袁欣; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2011-02-15

14 基于預測誤差格型濾波器的航跡關聯算法研究 鞏玉振; 張家源; 劉垚; 張秋生; 蔡惠智 中國科學院聲學研究所; 中國科學院研究生院; 北京交通大學 【期刊】微計算機應用 2011-02-15

15 多式聯運型物流企業并購網絡協同體系創新研究 郭琴; 劉海靜; 張秋生; 蕭新橋 北京交通大學經濟管理學院; 石家莊市科技干部教育學院; 中國勞動關系學院; 北京工業大學 【期刊】物流技術 2011-02-15

16 北京市國有上市公司評價研究(一) 周紹妮; 張秋生; 謝澤敏 北京交通大學; 中磊會計師事務所 【期刊】國有資產管理 2010-08-08

17 北京市國有上市公司評價研究(二) 周紹妮; 張秋生; 謝澤敏 北京交通大學; 中磊會計師事務所 【期刊】國有資產管理 2010-09-08

18 以企業資源為基礎的財務報表體系研究 李玉菊; 張秋生; 馮衛東 北京交通大學經濟管理學院; 財政部會計資格評價中心 【期刊】會計研究 2011-05-15

19 分立、公司治理與市場反應——東北高速公路股份有限公司案例研究 趙立彬; 張秋生; 魏樂 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】華東經濟管理 2011-11-01

20 并購中的經濟網絡協同文獻綜述 葉廣輝; 張秋生; 賴斌慧 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2009-12-30

21 并購套利理論研究 張金鑫; 段嘉尚; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】經濟縱橫 2010-03-25

22 中國鐵路重組關鍵利益相關者及其需求研究 孫敏; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2010-10-05

23 中國企業如何應對海外上市風險 袁欣; 張秋生 北京交通大學企業兼并重組研究中心 【期刊】財務與會計 2008-07-23

24 商譽會計的困惑、思考與展望——商譽會計專題學術研討會觀點綜述 李玉菊; 張秋生; 謝紀剛 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】會計研究 2010-08-15

25 并購能力研究綜述 田飛; 張金鑫; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2009-01-30

26 企業并購戰略慣性的概念框架 劉巖; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2009-02-15

27 收購方內部控制與收購方企業價值關系的實證研究 查劍秋; 張秋生; 徐旭永 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】財政研究 2009-02-05

28 中央企業重組與國際競爭力關系的實證研究 劉文炳; 張秋生; 謝紀剛 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】財政研究 2009-02-05

29 企業資產剝離績效實證研究綜述:方法與成果 賴斌慧; 張秋生; 葉廣輝 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2009-03-15

30 企業并購戰略慣性形成機制及規律 劉巖; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】中國國情國力 2009-05-07

31 戰略管理下的企業內控與企業價值關系實證研究 查劍秋; 張秋生; 莊健 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】審計研究 2009-01-28

32 企業并購交易的隱秩序 佟常兵; 張秋生 北京交通大學 【期刊】生產力研究 2009-08-30

33 我國上市公司管理層收購短期財富效應實證研究 胡杰武; 張秋生; 葉芳 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 寧鄉縣人民醫院 【期刊】生產力研究 2009-09-30

34 中央企業國際競爭力實證研究 劉文炳; 張秋生; 謝紀剛 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】中國行政管理 2009-08-01

35 全球經濟格局變遷中的“中國式并購” 張秋生 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】中國經濟周刊 2010-01-04

36 構建企業并購決策支持系統——實現并購活動的知識化管理 張海珊; 張秋生 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2005-06-30

37 度量并購對企業可持續發展貢獻的綜合評估方法 王燕; 張秋生 煙臺職業學院; 北京交通大學經濟管理學院 山東煙臺 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2005-09-30

38 并購背景下企業資源的分類 張金鑫; 張秋生; 崔永梅; 高愈湘 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2004-03-30

39 中國上市公司控制權市場公司治理效應的實證分析 高愈湘; 張秋生; 楊航; 張金鑫 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2004-06-30

40 對我國現行內部控制評價主體定位的研究 王立勇; 張秋生 吉林大學商學院; 北京交通大學經濟管理學院 吉林長春 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2004-12-30

41 操縱利潤的最有力工具? 張秋生; 王鐳 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學經濟管理學院會計學 副主任 【期刊】英才 2004-05-15

42 項目融資決策模型及其在高速公路項目融資中的應用 張麗英; 張秋生 北京交通大學經管學院; 北京交通大學經管學院 北京 【期刊】交通運輸系統工程與信息 2006-08-30

43 戰略并購中資源轉移效率研究 胡杰武; 張秋生 北京交通大學基礎產業研究中心; 北京交通大學基礎產業研究中心 北京 【期刊】鄭州航空工業管理學院學報 2006-10-30

44 以企業資源為基礎的會計要素研究 李玉菊; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院會計系北京交通大學基礎產業研究中心; 北京交通大學經濟管理學院會計系北京交通大學基礎產業研究中心 【期刊】會計研究 2006-01-15

45 并購與新建投資決策影響因素分析 陳云華; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2006-12-30

46 銀行應支持企業并購重組 張秋生 北京交通大學經濟管理學院會計系 【期刊】中國金融家 2006-09-30

47 基于方差分析的資本結構決策模型 張麗英; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】中國管理科學 2006-12-30

48 高速公路項目融資決策支持系統的總體設計 張麗英; 張秋生 北京交通大學經管學院; 北京交通大學經管學院 北京 【期刊】交通財會 2007-02-05

49 我國管理層收購的動機偏離及其理論解釋 丁志紅; 張秋生; 陳揚 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2007-03-30

50 企業并購匹配研究的進展 張金鑫; 張秋生 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 北京 【期刊】生產力研究 2007-07-25

51 并購融資決策模型研究 張麗英; 張秋生; 王立春 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學理學院 【期刊】數量經濟技術經濟研究 2007-06-05

52 追問外資并購 李瑋; 劉巖; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學經濟管理學院中國企業兼并重組研究中心 【期刊】中國國情國力 2006-11-07

53 并購績效的經驗研究方法 張金鑫; 張秋生; 李霞 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心; 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2007-12-30

54 并購背景下企業資源的分類與轉移 胡杰武; 張秋生 北京交通大學基礎產業研究中心 【期刊】中國軟科學 2007-02-28

55 并購戰略與聯盟戰略適用邊界的實證研究 陳揚; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2008-01-05

56 供應鏈管理下的企業縱向邊界 賴斌慧; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】物流技術 2008-10-15

57 并購估值方法的現狀和問題研究 查劍秋; 張秋生; 胡杰武 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】生產力研究 2008-11-15

58 鐵路運輸企業分拆重組效率分析 孫敏; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】生產力研究 2008-11-30

59 內部控制對收益法企業價值評估的影響 查劍秋; 張秋生; 安志蓉 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】審計與經濟研究 2008-11-10

60 國外并購套利策略研究簡述 段嘉尚; 張金鑫; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院 北京 【期刊】生產力研究 2008-01-30

61 我國上市公司換股并購績效的實證研究 宋希亮; 張秋生; 初宜紅 北京交通大學經濟管理學院; 北京交通大學經濟管理學院; 山東經濟學院 北京; 山東經濟學院; 山東濟南 【期刊】中國工業經濟 2008-07-17

62 中國上市公司管理層收購股權定價研究 胡杰武; 張秋生; 謝紀剛 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】生產力研究 2008-08-30

63 中國上市公司管理層收購長期財富效應實證研究 胡杰武; 張秋生; 謝紀剛 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】中國軟科學 2008-09-28

64 股權分置改革后我國控制權市場并購趨勢研究 田飛; 張秋生; 張金鑫 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】北京交通大學學報(社會科學版) 2008-10-05

65 從并購看物流產業與基礎產業之間的聯動融合 劉巖; 張秋生 北京交通大學經濟管理學院 【期刊】物流技術 2008-11-15

66 物流企業內部控制體系構建和檢查評價研究 查劍秋; 張秋生; 崔永梅 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心 【期刊】物流技術 2008-11-15

67 中國證券市場舉牌事件的市場反應 謝紀剛; 張秋生; 陳勇 北京交通大學經濟管理學院; 中國人民大學公共管理學院 【期刊】生產力研究 2008-09-30

社會任職：

1.財政部會計準則委員會會計準則咨詢專家。

2.中國會計學會學術委員。

3.中國會計學會第六屆理事會理事。

4.中國價格協會專家咨詢委員會委員。

5.中國成本研究會理事。

6.中國鐵道學會經濟委員會秘書長。

7.中國鐵道學會高級會員。

8.中國鐵道財務會計學會鐵道部直屬財會學會特邀常務理事。

9.中國鐵道財務會計學會第五屆理事。

10.中國數量經濟學會會員。

11.中國社會科學院世界經濟與政治研究所全球并購研究中心學術委員會委員。

12.歐美同學會會員。

13.魯銀投資集團股份有限公司獨立董事。

14.教育部留學回國人員科研啟動基金評審專家。

15.河北華玉股份有限公司獨立董事。

16.大連鐵龍股份有限公司獨立董事。

17.北京交通大學第十屆學位評定委員會委員。

18.北方交通大學中國企業兼并重組研究中心副主任

19.北方交通大學應用經濟學與工商管理學科專業技術職務評議組成員。

20.北方交通大學學術委員會副主任(第八屆，第九屆）。

21.《會計師》雜志社專家顧問。

22.《北方交通大學學報》（社會科學版）副主編。

榮譽獎勵：

1． 2005年獲北京交通大學智瑾獎。

2． 2001年獲2000年度教育部優秀青年教師資助計劃的資助。

3． 2000年獲鐵道部優秀教練獎。

4． 1997年獲鐵道部優秀青年科技拔尖人才榮譽稱號。

5． 1996年獲北京市高等學校青年學科帶頭人榮譽稱號。

6． 1992年獲北京市高等學校優秀青年骨干教師榮譽稱號。

資料更新中……

媒體報道一：

在獨到中前行--訪北京交通大學經管學院張秋生教授

在北京交大經濟管理學院，張秋生是比較年輕的教授。

年輕是一筆財富，年輕意味著有強烈的叛逆心理。

張秋生不但叛逆，而且在叛逆中尋求著自己的價值——獨到。

張秋生的思想是獨到的，但這種獨到不是故弄玄虛，不是標新立異，而是一種透過人云亦云的迷霧，不懈地追尋真相與真諦的努力。

那么，就讓我們一同分享張秋生的獨到，領略他獨到的魅力。

交大情結

八十年代的大學生是真正意義上的天之驕子。

作為八十年代的大學生，張秋生是幸運的。

1983年，張秋生考入北京交大經濟管理系，就讀鐵道財務會計專業。

由于優秀，張秋生本碩連讀。

但奇怪的是它沒有碩士畢業證，卻有博士畢業證。

這在八十年代，不是什么稀奇的事。在那個年代，只要優秀，就可以直接推薦讀大學，讀碩士，讀博士。

這是那個年代的特色。

博士畢業后，張秋生懷著報答母校的信念留校任教。

在張秋生的眼里，北京交大的發展和國家的發展是同步的。

張秋生說：“ 1983年，中國城市體制還沒改革，改革在農村開始試點的，它在本質上與五十年代沒有什么區別�！�

八十年代的北京交大是一種安寧和寧靜。

張秋生說：“那時的學校主體還是兩層樓，據說交大的周邊還是個軍營。那時的房子挺大的，特別適合居住，比較舒服。從硬件條件來看，相應的比較差一點，但是那時候所承載的文化和現在有所不同，是兩種不同的風格，還挺值得懷戀的。那時的風格是一種寧靜和安寧，生活如果不是一種富足的話，談不上是一種安逸。但是那時的生活比較寧靜�！�

這是對昔日的交大的懷戀。

而在那個時候，張秋生是學生的身份，現在是老師的身份。

張秋生說：“當時的學生和現在的學生是不一樣的。我們那個時候唯一的任務就是學習，課內學習和課外學習。教室圖書館體育場食堂，過著三點一線式的生活，但很充實。而現在的學生，剛入學就找各種各樣的社團，社會活動和自愿組織，團委的活動也很多，社會活動也非�；钴S，除了這些社會活動之外還有大量的學生自己的組織活動，在社會上兼職，實習，勤工助學……很大程度上就會使他們的內心躁動起來�！�

在學術氛圍上，北京交大繼承了過去，又發展著未來。

張秋生說：“我們的學術氛圍嚴謹務實，現在仍未改變，和我所接觸的其他學校比起來是不差的。從交大的社會環境也能看得出，無論在工科還是社科方面，它為社會、企業和政府提供的服務來看，都是比較扎實的，這一點大家都有目共睹�！�

所以，北京交大有著強烈的社會服務意識，也有著深厚的歷史底蘊。

張秋生說：“很少有高校的經管歷史能夠和交大相媲美�！�

這是一個學子對北京交大的評價，一個高度概括的評價。

而現在的北京交大經濟管理學院，在昔日的學生眼里是有著廣闊的發展前景的。

張秋生說：“我們這的學位點也比較早， 1986年，在工科院校里，我們是第一個獲得經濟學博士學位點的，別的學位點現在在交大也是比較充裕的�！�

在辦學過程中，經濟管理學院也不忘自己的特色。

張秋生說：“我們所研究的學科特色，是國民經濟發展總秩序，它有很廣闊的市場前景。交通是一個制約經濟發展的關系國計民生的重要行業，交通產業所能體現出來的學科體現出來的復雜性是其他學科所不能比擬的。這一點，一般人是認識不到的，是一個國際性的難題，交通通信具有網絡型結構的這種產業中就有一定的難度，其研究領域在當今國際上都是屈指可數的�！�

這是一個獨到的見解，也是一種動力和希望。

北京交大的吸引力不光在此，從團隊的實力來看，它的吸引力更大。

張秋生說：“從團隊來看，我們有著很強的戰斗力——雖然壓力不小，但是每個人都有信心�！�

張秋生的獨到不是與生俱來的，除了個人的因素之外，還有著北京交大的痕跡。

張秋生說：“對我來說，交大有著自由的空間。對做學問的人來說最重要的是要有自由發揮的空間，沒有給我太多的限制和約束，就是只要是國家要求做的它都會要求做，學校的規范，對我們老師來講是比較寬闊的。不局限于你一定要做什么，你在做什么，你不能做什么。你可以做教學，你可以做科研，可以做教學同時搞科研。所以我們這里是一個多元化的寬松環境�！�

張秋生對北京交大的感情，他自己說只能用“交大情結”來形容。

張秋生說：“我在交大待了二十三年，其實遠遠長于我的出生地福建。福建如果是我的第一故鄉，那么交大就是培育我的故鄉。在我的心里有一個交大情結，它不是能用金錢、待遇和地位可以代替的�！�

感謝恩師

在北京交大，對張秋生的人生和價值觀念影響最深刻的莫過于他的導師，特別是他研究生時期的導師，對他有著不可代替的影響。

張秋生說：“在培養階段，研究生時候的導師的培養，是一種言傳身教。在學術上，不會下結論，不說有什么定論，給一些有意義的指導。生活上對我的關心比較周到，有時候，在過節時它會帶來東西給我們吃，因為那時比較貧窮。在工作的指引上，其實畢業的時候，也有很多路可以選擇的。比如可以進政府部門或者企業。我們知道交大當時是鐵道部直屬院校，去鐵道部等所以選擇的機會還是蠻多的。畢業時，鐵道部總經濟司的四個司長當初都給我說，到我們這來吧。導師說別去，他說做學問更適合你。你的背景和性格到那個地方不合適，發展空間不如學校的發展空間大�！�

這是導師對學生職業生涯的一種規劃——為學生提出了一些切實可行的有建設性的意見。怎能不讓學生感動？

同時，在做人方面，導師對張秋生的影響也是深刻的。

張秋生說：“導師做人的基本品質和專業素養，體現出來的價值觀深深的影響了他的學生。學問就是學問，做學問像做人一樣，也有“格”。比如像做人要有自強自尊自愛，實際上是學問的真和獨立性，如果學問沒有真就獨立不了，有真不用獨立的形式表現出來，作墻頭草，跟著權威走，最后都不是學問的真�！�

這在張秋生的眼里是一種“學究氣”。

面對自己的學術成果，張秋生很謙虛。他認為，他做學問是一種“自我滿足”。

張秋生說：“社會科學談不上成果，頂多是一些意見和建議，在方法上也沒有可創新的地方�！�

這是一個勇敢的評價。

張秋生說：“我們經濟落后，管理科學落后，所以沒有太多的創新。但是我們還能夠找到創新，因為我們有著強大的祖國和獨特的文化。等到那天我們能到他們不能做的事情，他們做的我們能夠知道，他們做的我們也能理解，也能做，我們能做到的，他們做不到。只要向這個方向走，我不相信學者將來無可為�！�

這是一種勇氣，也是一種深切的期望。

在教學過程中，張秋生也受到了恩師的影響。

張秋生說：“在教學過程中，我的導師對我也有一定的影響�！�

那么張秋生在教學過程中，收獲了什么呢？

張秋生說：“在教學過程中，我最大的收獲是學生的眼神。眼神是師生之間交流和溝通的最好的媒介。從學生的眼神中我會得到不斷的滿足，在知識和經驗方面，如果你能夠給學生以啟發的時候，他們的眼神就會告訴你�！�

這是來自心靈的洞察。

在張秋生看來，學生就是自己服務的客戶。

張秋生說：“我是學生的客戶，我是為學生服務的，學生是購買我的服務，是一種平等的關系。從學術上來講我們是平等的，我是服務的提供者，他們是被提供者，我可以滿足學生的服務需求。我們不能強求什么，我也不出售什么，我只是個提供者�！�

作為一個老師，這是張秋生對自己獨到的定位。

作為一個老師，無不希望自己的學生能夠在社會的大舞臺上“大展鴻圖”。而張秋生卻說：“我認為一個合格的大學生必須是身心健康的。他們要有獨立的人格，有進取的精神和團隊合作精神。還要講信用，這是最重要的。如果培養的學生，在這些方面出了問題，那無論他在商界還是政界有多么高的榮譽，都證明不了他是成功的。如果在做人的平臺上是健康的，當然希望他們有所建樹，有所回報�！�

這是張秋生對學生希望，也是一種獨特的希望。

文章來源：《中華碩博網》2008-4-28

媒體報道二：

張秋生：企業家首先是資本家

嘉賓：張秋生 北京交通大學中國企業兼并重組研究中心主任

收購價格合適

搜狐證券：首先是關于價格的問題，可口可樂以179.2億港元的價格收購匯源是否合適？

張秋生：按照以前的市場慣例來看，是一個好價錢，相對于以前發生的收購和中國市場的一般情況來看這是一個好價錢，它肯定物有所值。這是從邏輯來判斷的，可口可樂這樣的公司要收購匯源肯定也不是錢多了燒的，肯定也是經過權威的評估，按照估價程序來的，因為它是一個治理健全老牌的國際公司，所以在估價上不會有問題。

從賣方的角度來講，不同的人估值是不一樣的，對不同的人有不同的價值，匯源市場占有率這么大、這個品牌深入人心也值這個錢。

企業家首先是資本家

搜狐證券：從匯源的市場占有率來說是挺高的，等于是國內最大的果蔬汁的生產商，可口可樂肯定也是看中匯源的市場占有率。從匯源的角度而言，它的市場占有率這么大而且又是國內的老大，它為什么突然間決定把自己賣給可口可樂了，您怎么看待這個問題？

張秋生：企業家首先是資本家，資本家是以追求資本最大化收益為目標的，資本家面臨兩個選擇，是自己做還是賣。當自己做的努力甚至都達不到別人給的價格的時候，最理智的資本家就是出售，這是很簡單的問題。我想匯源果汁如果說現在一年6個億的利潤，也不知道什么時候才能夠賺到這179億，這可能要用100年才能做到。我覺得匯源也會有發展的，但是作為一個企業來講它處在一定的環境所擁有的資源是一個確定的數，我覺得這樣也是一個理性的選擇。

當時徐工的收購爭論當中就有一個觀點，就是中國人也不怕，如果中國人有足夠創新的話我們生產出好東西來再高價賣給外國人，這有什么不好？外國人有錢，中國人有智慧，我們都標榜中國人有智慧，用智慧換錢是更好的事情。

看待收購“情”和“理”要分開

搜狐證券：從這個事件延伸出民族品牌的問題，您覺得在國際化的大背景下，這種資本運作的話對民族品牌您覺得是傷害還是保護，或者說這個民族品牌要不要去保護它？

張秋生：這是情和理的問題，情和理分不開但是又是不一樣的東西。做生意、做收購從法律、國家的監管上應該站在理的角度，但是老百姓更多是從情的角度來看這個問題。

搜狐證券：搜狐網絡調查顯示82.95%的網友反對匯源被可口可樂收購，現在民族情緒還是比較濃的。

張秋生：這個也談不上是民族情緒，只能說80%的人還是喜歡匯源的，希望匯源更好為中國市場服務的，應該從這個角度來理解。

搜狐證券：可口可樂收購匯源之后這個品牌還能存在多久？

張秋生：這個就不清楚了，取決于兩個問題，一個是當初兩家簽的協議對這個品牌是怎么規定的，還取決于今后即使在保留這個品牌的情況下可口可樂對這個品牌是怎么利用的。我的愿望肯定是好的，從目前的情況來看這么大的市場占有率，可口可樂還沒有傻到不用匯源品牌而把它換成一個別的品牌，從以前的慣例來看也不會。

此次并購考驗商務部和《反壟斷法》

搜狐證券：8月1日《反壟斷法》剛剛推行，這次的并購事件是否涉及壟斷？

張秋生：其實即使有了《反壟斷法》，也會以當初外商投資企業收購國有企業這個作為藍本，不會有太大的變化。如果按照那個框架的話，外國企業收購中國企業里面的5個條件似乎是到了需要申報的標準。

搜狐證券：有兩個條件可以達到申請商務部反壟斷審查標準。第一個是雙方2007年在全球營業額合計超過100億人民幣，并且雙方2007年在中國境內的營業額均超過4億元人民幣。第二個雙方2007年在中國境內的營業額合計超過20億人民幣，并且雙方2007年在中國境內的營業額均超過4億元人民幣。

張秋生：它肯定是要申報的，申報30天之內要作出答復的，我想它肯定已經申報了，一個月之內商務部會給出一個答案。如果找它就是不好的事了，最好是商務部不找它，找它肯定是有一些事情需要商量的。這個條例很有意思，就是不找它就沒事就過了，就默認過了。

搜狐證券：您個人判斷商務部能同意嗎？

張秋生：這個我不清楚，我覺得商務部的態度肯定是高度關注，對于像這樣的競爭性產業因為市場占有率這么多肯定會高度關注，也許會在哪些方面對它有提示或者是作出要求，我覺得很可能是這樣的結果。不會說不行，不能這么做，恐怕不會到這么嚴重。但是是不是一點沒有反映，什么表態也沒有我覺得也不會，我覺得這正好是考驗商務部執法的事件。這正好是做給商務部看的，因為《反壟斷法》剛剛實行，你現在來做明明是考驗我，按照中國人中庸的智慧肯定不會說不管，也肯定不會說嚴格否定，肯定是介于這兩者之間，一般就會給一些提示和要求。

搜狐證券：因為匯源這么大的企業肯定員工非常多，保證就業這一塊肯定是要提到的。

張秋生：他們也許會在收購合同當中有要求，既然有合同要求商務部只能在這些方面有所完善，不會對員工這一塊具體的提要求，這樣一個收購案各個方面的利益都要考慮的，所有的收購合同當中都要詳細的規定這些方面。

匯源不應退市

搜狐證券：從這個案例來說，您覺得證券市場要約收購的方式對以后國內企業跟國際接軌是不是有值得借鑒的地方？

張秋生：這個事情在資本市場當中是很平常的事情，這只是一個一般的事情，收購一個公開上市公司然后下市變成自己的一個獨資子公司，這在資本市場上是屬于普通的事情。只不過收購一個上市公司讓公司下市，對于中國把上市公司作為一個很值錢的殼資源或者說一個比較廉價的融資渠道這個角度說不好，但是這在資本市場上是很平常的事情，因為上市是需要很多成本的。如果說一個比較發達的資本市場，融資有很多的手段不一定要通過上市這種辦法，當然了上市也是解決中國企業公司治理的很好辦法，如果一個企業可以達到比較良好的公司治理狀態也不一定要上市。

文章來源：《搜狐證券》2008年09月04日